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租賃信息

沌口開發區升降車租賃

編輯:1,2,3,4,5 來源: 日期:2015-5-21 13:30:04 點擊:38

1簡介


  
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位于武漢西南方向蔡甸區的沌口,從1991年開始逐漸聳立起一座新興的工業城。如今,這座緊鄰長江水道和京珠高速公路的城中之城被稱為“武漢經濟技術開發區”,它是一個以汽車及零部件為主導產業的國家級開發區。
電子電器工業總產值: 750.68億元
知名企業: 神龍、東風本田、格力、海爾、美的、

2經濟發展成就編輯

在中部經濟版圖上,這里是一處不容忽視的熱土。
論大小,它實屬彈丸之地。方圓192.7平方公里,僅相當于一個鄉鎮的面積。但比能量,它堪稱驚人。去年,實現工業總產值750多億元,財政收入63億元,平均每平方米產出效益6000元,在全國54家國家級開發區中名列前茅。
它,就是武漢經濟技術開發區。從一片野草叢生的黃土崗,到中部先進制造業的重要基地,它用17年的變遷展示著荊楚改革開放的壯美華章。
產業集群催生“武漢板塊”
法國PSA、日產、本田、東風。
行至沌口,四大汽車巨頭一字排開,蔚為壯觀。
CRV、CIVIC、307、206、富康、畢加索……每一個汽車品牌,都有一批極具競爭力的子品牌。它們如燦爛群星,在中國汽車版圖上,構建起了耀眼的“武漢板塊”。
數字,最能詮釋“武漢板塊”的分量:7家整車企業、已建和在建汽車產能97萬輛;去年,東風本田和神龍汽車共生產汽車33.8萬輛,33.4萬輛漢產汽車從這里駛向全國,總價值410億元。
整車企業背后,站著一個龐大的汽車零部件生產兵團。
日本理研、美國康明斯、法雷奧、昭和企業……160多家海內外零部件企業紛紛進駐,其中不乏世界500強。
這真是一個奇跡。17年前,當開發區因車而建時,整個沌口還是一片荒野之地;而如今,從研發、生產到配套,一個形態完整的產業集群已昂首崛起。
奇跡的背后,是17年間開發區始終清晰的產業發展主線:以龍頭企業聚集上、下游企業,從大項目到產業鏈,再到產業集群。
翻開神龍發展日志,主線脈絡落清晰可見。
1991年,神龍一期15萬輛汽車項目落戶,開發區立即對其上下游企業展開招商,降低門檻,國內50多家汽車零部件企業迅速進駐,形成“神龍集群”。
供應鏈環企而建,帶來了配套成本的降低和國產化率的提高。2006年,神龍公司國產化的配套總額已超過總配套額的70%,部分關鍵部件設計能力明顯提升。
資本,從來都是青睞產業最密集、最完善的區域。這一年,神龍武漢第二工廠動工,產能迅速增至45萬輛。
不僅僅是汽車方陣,海爾、美的等國內龍頭企業,與冠捷、唯冠等國際巨頭一道,形成了武漢開發區電子電器產業的集群效應,今年的目標是300億元,將成為區內第二個產值過百億的戰略性支柱產業。
自主創新成就“武漢創造”
去年10月,武漢開發區向全世界宣布:兩年內汽車產量過100萬臺,產值1000億元,直指“中國車都”。
消息一出,眾人驚訝。武漢開發區,何來如此底氣?
開發區工委書記、管委會主任羅長剛說,33家中外汽車研發機構,是最大的底氣。
這些研發中心可不是等閑之輩。
由柴油發動機行業跨國公司康明斯在華設立的第一個研發點,自主研發汽車“心臟”,實現了中國制造向中國開發的轉變。
世界車燈巨鱷法雷奧的亞洲研發中心,作為其全球10家研發中心之一,“中國實驗室”已有七成產品銷往海外。
東風汽車工程研究院,即將走出首款自主品牌轎車;東風電動汽車工程研究中心,已經生產出混合動力公交車……
5年間,研發中心共誕生100多項技術專利和擁有自主知識產權產品。
這,只是開發區自主創新的一個側面。羅長剛認為,一流的開發區,必須有一流的研發能力,只有從“武漢制造”轉為“武漢創造”,開發區才能持續發展。
開發區內的元豐公司在國外技術啟發下,自主研制出適應我國道路行人多、剎車使用頻繁、強度高等特點的新型氣壓盤式制動器,2002年獲國家專利,穩占國內市場份額95%以上。
武漢冠捷在引進消化的基礎上自主研制出單頻機,成為全世界唯一能夠生產單頻機的廠家。
在開發區,大至企業生產成品,小到流水線上的一個細小環節,創新元素隨處可見。
為激勵企業增加科技投入,開發區每年拿出不少于5000萬元,獎勵自主開發且成效顯著的企業。對中小企業,開發區專門成立了投資擔保公司,培育了100多家“信用聯合體”,形成了100億元的融資能力,帶動整體研發能力的提升。
集約開發建設“綠色園區”
國內最大的合資企業東風有限公司將總部和研發中心定址武漢,沒有合適用地。武漢開發區收回了一家房地產企業的閑置用地,使東風順利落戶。
開發區內另一項目占地370畝,只簽了投資協議,遲遲未開工。2006年,開發區依法收回了這塊土地,交給外商獨資最大項目使用,目前,該廠投產一年,產值已達5億元。
采用“騰籠換鳥”的辦法,武漢開發區先后勸退了30多家投資不大、效益不高的企業,收回閑置、低效用地4600畝。換回來的土地,則重點保障產出效益高的高新技術企業。
為節約土地,武漢開發區管委會轉變綠化模式,不再要求企業建“花園式工廠”,而是增加公共綠地76萬平方米,綠化率提高到35%,工廠容積率也提高到1.3,比一般工業用地0.5的容積率高出一大截。
一個總投資2.55億元、年產值可達6億元的日資項目要落戶,因對環保細節存疑,開發區多方走訪,最終敲定環保協議,水電耗能比其設在日本的工廠還低??蜕坛泽@之余,對武漢人的環保態度豎起大拇指。
盡管沒有“土地招商”的優勢,但“國牌”開發區的政策優惠、良好服務,吸引了眾多投資者,世界500強中已有28家在此扎堆,開發區每平方公里的工業產出達60.01億元。
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